玻璃纤维土工格栅是选用优良提升型无碱玻璃纤维纱，利用国外先进经编机织成基础材料，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，提高其力学性能，让其拥有优良的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并通过优良改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循类似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻璃纤维基础材料，极大提高了基础材料的抗磨及抗剪切能力，因而得以用于路面提升，抵御裂缝车辙等公路病害产生，完成了沥青路面很难提升的难题。

状结构是可以穿透，因而产生机械互锁土工格栅，沥青混凝土骨料。这种限制阻碍了骨料，沥青混合物的负载的情况下的运动能在很好的折叠状态被维持，高承重能力，很好的负载传递性能和较小的变形。2.无常年蠕变：拥有以上特点的土工格栅，当它在沥青路面施工时，能在以下几点发挥重要作用。由于显著的工程部门-土工格栅。对于岩土工程建设必不可少的物质，不同项目的建设需要不同类型的土工材料，以满足他们的要求，因此需要规格不同型土工材料的支持。

玻璃纤维土工格产品特点；

模量高、轻量化、高韧性、耐酸碱、使用期限长，高抗拉强度低延伸率，无常年蠕变，物物理和化学学性能稳定，耐高温 好，抗疲劳开裂，抗高温车辙，抗低温缩裂，延缓降低反射裂缝。

玻璃纤维土工格产品应用范围；

1、可广泛应用在旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面提升处理等工程领域，旧沥青砼路面，加筋提升沥青面层，防治病害；

2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老组合部级不均匀沉降而造成裂纹；

3、可给路面提升、补强，预防路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并可以将路面承载应力分散，增加路面使用期限；

4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，提升路基整体强度；

5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋提升预防基础裂纹反射而导致的路面裂缝。

目前经常使用的玻璃纤维土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两类，带自粘胶的能直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，大多采用钉子固定法。

作为土工格栅生产企业，我能为国家重大工程建设提供所需的土工材料.它不单规格型齐备，并且质量和数量都很好.这对你来讲是个很好的选择。为保证工程建设中岩土材料的质量，我们正向着的产品质量、的生产科研人员和的企业规模同行的目标努力.愿与各工程单位和各界同仁真诚合作，一起为国家基础设施建设做出更大贡献。土界面的摩擦角一般略小于土体的内摩擦角.一般摩擦系数比基本为0.82比0.95岁之间。填土的含水量对土界面的摩擦角有重要影响.当填土接近饱和时，土的摩擦角减小18%.5%，摩擦系数比0.51。

◆不自粘式玻璃纤维格栅施工工艺钉子固定法所需材料为：40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角；2英寸钢钉(优良水泥钉)

1、钉子固定法：铺设玻璃纤维土工格栅时，先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅横向拉紧并分段固定，每段长度是2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态；

2、格栅衔接距离为：横向接头衔接距离不能小于20厘米，横向衔接距离不能小于15厘米，横向衔接应按照沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上；

3、不可以将钉子钉于玻璃纤维格栅上，也不可以用锤子直接敲击玻璃纤维格栅，加固好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定；

4、玻璃纤维格栅铺设固定结束后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢靠，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上不得车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以预防对玻璃纤维格栅的施工损害。海西强度高土工格栅批发

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