聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，产生了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，因此实现降低局部损坏应力，提高工程使用年限之目的。

因此，采取有效的施工措施以保证路基工程具备更强的品质保证意义重大。由于土工格栅具备抗拉强度高、防腐蚀与土颗粒之间的摩擦系数大等特性，将其合理地使用在路基工程之中，可以改善整个路基工程的总体受力条件，因此让其具备更强的性能。并且在对路基工程进行养护的过程中，合理地应用土工格栅，还能在地基承重能力的同时，增加路基的使用年限，以加快公路与经济建设的更好发展。路基高度若填高超过4m，能增加一层土工格栅，第二层土工格栅宜布置在路基高度1/3处。

聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅的主要特点是在长期持续载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度高大强于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用年限具备重要影响。 本品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高档土墙或大坝的承载力，增加使用年限，降低占地面积，工期短，降低造价，减小修理费用。 土工格栅结构是由HDPE或PP共聚物材料的宽带强度高，强度的交叉影线室焊接或铆接后产生。它的灵活性可以一起运输过程中伸缩，并且使用产生具备高刚性和强的横向界限的结构材料时，填充开口和土石或混凝土。它能用作垫层地基处理增加也能在产生该斜率斜率保护结构奠定了基础的承重能力，它亦可以被作为构建保持结构。有以一般的方法路基很多作品，其目的是为了基础材料的剪切和摩擦，降低或压力或振动施加的载荷下延缓的研磨材料移动的能力，因此为材料工程的要求势必有很多苛刻的限制，如果不能周边的必要的材料，你需要外购这些材料，材料的采购和运输成本占了多数项目的总体成本。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种强度高土工合成材料。广泛使用在大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 其主要用途如下： 1. 提高路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，增加使用年限； 2. 可承受较大的交变载荷； 3. 预防路基础材料料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，降低挡土墙的土压力，节约费用，增加使用年限，并降低修理费用； 5. 组合喷锚混凝土施工说明进行边坡维护，不单可节约30%—50%的投资，并且可以工期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，降低车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可降低结构层厚度达36%； 7. 适合于各类土壤，不用异地取材，省工节约时间； 8. 施工容易快捷，可明显降低施工成本。

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